電動汽車儀表與測試

電動汽車測試 電動汽車 (EV) 正在將汽車測試行業推向新的領域。 混合動力電動汽車 (HEV) 和插電式混合動力電動汽車 (PHEV) 的測試可能類似於對內燃機進行的測試 閱讀更多 …

遙測輪包

與 MSC 車輪扭矩傳感器或應變測量半軸一起使用 由 9 Vdc 電池供電的電池 外部電源開關 惡劣環境下的防風雨 密歇根科學 (MSC) 遙測車輪套件通常與 MSC 車輪扭矩傳感器或應變配對 閱讀更多 …

使用車輪脈衝傳感器進行自動車輛跟踪

密歇根科學公司的車輪脈衝傳感器 (WPT) 是一種緊湊型編碼器系統,旨在連接到車輛的車輪上。 來自 WPT 的編碼器信號可用於計算角速度和角位置 閱讀更多 …

儀表滑環組件 101

1960 年,密歇根科學公司 (MSC) 開業並開始銷售儀表滑環組件。 從那時起,該公司繼續推動其產品功能的極限,甚至製造了 240 個通道的組件 閱讀更多 …

MTU 使用車輪力傳感器進行 Baja 開發

密歇根科學 (MSC) 很自豪能夠贊助從當地高中到大型大學的許多團隊和組織。 MSC 最近幫助密歇根理工大學 (MTU) Blizzard Baja Enterprise 團隊使用 Wheel Force 獲取車輪力和力矩數據 閱讀更多 …

客座博主 | 通過體積測量提高車輛效率

今天,我們有客座博主,工程師 Laura Larsen,回顧了密歇根科學公司體積測量儀器的用途和規格。 確定性能和燃油效率密歇根科學公司 (MSC) 製造體積測量儀器已有 20 多年的歷史,是其中之一 閱讀更多 …

TW-2T-50K型車輪扭矩傳感器

  50,000 lb-ft 的容量 適應 19.5 英寸及更大的車輪 環保溫度補償 堅固的不銹鋼結構 所有裝置的靈敏度一致 配置為降低磁靈敏度 Michigan Scientific 的 TW-2T-50K 車輪扭矩傳感器是測量車輪扭矩的理想選擇 閱讀更多 …

汽車儀表 | 應變儀服務和數據收集

有時,現成的滑環組件或車輪力傳感器包不足以獲得完整車輛分析所需的測量值。 在整車儀表方面,Michigan Scientific (MSC) 提供豐富的經驗和獨特的方法來 閱讀更多 …

在雪地中使用車輪力傳感器

美國中西部的大部分地區都適合冬季駕駛。 這意味著密歇根州等州的司機道路濕滑和能見度降低。 為了司機和乘客的安全,車輛的操控性至關重要 閱讀更多 …