方向盤扭力感測器

透過使用方向盤感測器測量轉向扭矩和轉向角,可以改進和驗證車輛轉向系統的開發和測試。 測試可以在實驗室環境和正常使用期間進行。 閱讀更多 …

車輪力傳感器適配器的重量優化

業界的問題車輪力傳感器 (WFT) 是一種簡單且高度準確的方法,用於測量從道路到車輪的載荷。 在耐久性測試期間使用 WFT 測量道路輸入載荷是 閱讀更多 …

測量銷栓上的力

有些設備需要設計成能夠在任何條件下運行。 例如,在標準球形掛車掛車掛接裝置可能無法勝任工作的環境中,在車輛和拖車上使用軸栓掛接裝置。 閱讀更多 …

常見的定制力和扭矩傳感器

Michigan Scientific 專門設計和製造定制應變計傳感器。 我們的工程師擁有測量各種庫存組件的專業知識。 我們開發和製造車輛部件應變計傳感器,用於測量車輛懸架力、動力系統扭矩、轉向 閱讀更多 …

測量 8 類電動汽車的扭矩

衡量效率對於任何車輛的開發都很重要,但當談到 8 級電動汽車時,效率可以快速確定該車輛對潛在買家的可行性。 充電時間長,大充電站少 閱讀更多 …

力和力矩負載平台

三軸稱重傳感器是測量動態系統中真實世界力的寶貴工具。 由於尺寸緊湊,它們可以使用定制的適配器輕鬆插入機器或車輛中。 當預計大力矩載荷時,載荷平台可以 閱讀更多 …

微型三軸稱重傳感器

微型稱重傳感器 稱重傳感器非常適合在各種應用中測量力。 它們輸出與施加到系統上的機械力成正比的信號。 由於稱重傳感器通常設計用於處理重負載,因此它們 閱讀更多 …

什麼是應變計以及它是如何工作的?

應變片測量什麼? 在討論應變計時,首先要了解的是它們的測量內容。 應變計是一種傳感器,其測量的電阻隨應變的變化而變化。 應變是變形或位移 閱讀更多 …

軸扭矩測量

在開發新車時,車載測量是設計驗證過程的關鍵部分。 一項重要的測試是通過驅動橋測量扭矩。 這些扭矩測量可以在前輪驅動或全輪驅動車輛的半軸上進行,或 閱讀更多 …

使用車輪力傳感器進行車輛動力學分析

車輛動力學測試在汽車行業的發展中發揮著關鍵作用。 Michigan Scientific 提供用於車輛動力學的重要儀器:車輪力傳感器 (WFT)。 車輪力傳感器能夠測量所有車輪力和力矩, 閱讀更多 …