車輪力傳感器適配器的重量優化
業界的問題車輪力傳感器 (WFT) 是一種簡單且高度準確的方法，用於測量從道路到車輪的載荷。 在耐久性測試期間使用 WFT 測量道路輸入載荷是 閱讀更多 …
項目類別： 車輪力傳感器
使用車輪力傳感器進行車輛動力學分析
車輛動力學測試在汽車行業的發展中發揮著關鍵作用。 Michigan Scientific 提供用於車輛動力學的重要儀器：車輪力傳感器 (WFT)。 車輪力傳感器能夠測量所有車輪力和力矩， 閱讀更多 …
新產品警報！ | 新型車輪力傳感器型號 – LW65
60 多年來，密歇根科學公司 (MSC) 在改進優質產品的過程中取得了驚人的進步，以便它們能夠更好地為我們的客戶服務。 我們很高興地宣布推出一種新型號的車輪力傳感器 (WFT)， 閱讀更多 …
電動汽車中的無線遙測儀器
電動汽車和混合動力汽車（統稱為“EV”）的發展已成為一個價值數十億美元的產業。 難怪整車檢測和儀器儀表企業都在努力快速適應新的變化和要求 閱讀更多 …
輪式力傳感器定子角校正裝置
20 年來，Michigan Scientific 憑藉我們的車輪力傳感器 (WFT) 的精確性和可靠性為測試和測量提供了信心。 我們以能夠通過簡單的安裝、設置和操作交付產品而感到自豪。 密歇根科學 閱讀更多 …
LW9.5-T 型小型車輪力傳感器，6 軸
4,500 lb (20 kN) 徑向負載能力 2,700 lb (12 kN) 橫向負載能力 測量 3 個力和 3 個力矩 測量 X 和 Z 加速度 適應 10” 及更大的車輪 交叉軸靈敏度低 環保 溫度補償 閱讀更多 …
MTU 使用車輪力傳感器進行 Baja 開發
密歇根科學 (MSC) 很自豪能夠贊助從當地高中到大型大學的許多團隊和組織。 MSC 最近幫助密歇根理工大學 (MTU) Blizzard Baja Enterprise 團隊使用 Wheel Force 獲取車輪力和力矩數據 閱讀更多 …
客座博主 | 密歇根科學產品在亞洲
今天我們有一位客座作家工程師 Jake Len 回顧他最近在亞洲國家的巡迴演出，討論密歇根科學公司 (MSC) 產品的用途和應用。 印度的測試儀器 密歇根科學工程師最近前往 閱讀更多 …
汽車儀表 | 應變儀服務和數據收集
有時，現成的滑環組件或車輪力傳感器包不足以獲得完整車輛分析所需的測量值。 在整車儀表方面，Michigan Scientific (MSC) 提供豐富的經驗和獨特的方法來 閱讀更多 …
在雪地中使用車輪力傳感器
美國中西部的大部分地區都適合冬季駕駛。 這意味著密歇根州等州的司機道路濕滑和能見度降低。 為了司機和乘客的安全，車輛的操控性至關重要 閱讀更多 …