20 年來，Michigan Scientific 一直以我們的精度和可靠性為測試和測量提供信心。 車輪力傳感器 （WFT）。 我們以能夠通過簡單的安裝、設置和操作交付產品而感到自豪。 密歇根科學車輪力傳感器是 上的首選 和 越野車測試. 因為我們從未停止創新，所以我們使流程變得更好。 我們新的 定子角度校正 (SAC) 裝置調整來自車輪的實時旋轉角度信號。 調整後的旋轉角信號用於坐標變換，以防止動態測試過程中車輪轉向時出現任何錯誤。 結果是快速準確的車輪測試數據。 SAC 消除了繁瑣的後處理補償，同時保持快速的設置時間，讓工程師能夠充分利用他們的時間和測試。
安裝快速簡便
輪式支架
SAC 不是輪上支架組件，但能夠提供輪上支架所提供的精度，並且安裝更加容易和快捷。 車輪上的支架系統將隨著汽車轉向而隨車輪移動，從而減少車輪轉動時的角度位置誤差。 輪上支架的問題在於它們難以安裝。 它們連接到轉向節以及輪胎的前部。 SAC 允許用戶避免複雜的設置，而無需稍後對通常由轉向引起的錯誤進行補償.
堅固耐用且用途廣泛
安裝在總線上的 SAC 設備
在設計定子角度校正裝置時考慮了多功能性。 SAC 適用於多種車輛。 它可用於所有車輛，從小型汽車到重型卡車。 SAC 與所有 Michigan Scientific 數字車輪力傳感器兼容； 之前購買的 WFT 將與設備兼容。 除了各種車輛之外，它還可以在各種環境中使用。 SAC 具有 IP 67 等級的堅固結構，因此幾乎可以在所有測試環境中提供準確的數據。
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