MSC 車輪力感知器放大器的優點
D2、D3、D3X 擴大機背景 密西根科學公司最新一代的車輪力感測器 (WFT) 擴大機優先考慮時間效率、最大限度地減少停機時間，並為使用者提供增強的數據。 D2 WFT 放大器與 CT2 使用者介面盒相容 閱讀更多 …
作者： 泰德·納查澤爾
測量農用設備效率的儀器
測試農用設備的效率 了解農用設備中的電力分配可以讓工程師優化柴油和電動農用設備的燃油效率和生產力。 Michigan Scientific 生產具有功率測量能力的精密測試儀器 閱讀更多 …
參加歐洲汽車測試博覽會| 21年23月2022-XNUMX日
密歇根科學公司很高興與 400 多家公司一起參加 21 年 23 月 2022 日至 XNUMX 日在德國斯圖加特展覽中心舉行的歐洲汽車測試博覽會。要了解我們最新的創新產品或了解有關我們精密儀器的更多信息，請訪問我們和我們的歐洲 閱讀更多 …
取力器 (PTO) 扭矩和速度測量
了解通過動力輸出 (PTO) 軸傳遞的扭矩量對於開發拖拉機變速箱和有效利用車輛動力至關重要。 Michigan Scientific 提供 PTO 傳感器來測量 PTO 的扭矩和速度 閱讀更多 …
常見的定制力和扭矩傳感器
Michigan Scientific 專門設計和製造定制應變計傳感器。 我們的工程師擁有測量各種庫存組件的專業知識。 我們開發和製造車輛部件應變計傳感器，用於測量車輛懸架力、動力系統扭矩、轉向 閱讀更多 …
我們正在招聘！ 滑環裝配技術員
MSC 正在尋找有興趣在我們位於密歇根州夏洛瓦的工廠工作的候選人。 該職位將要求申請人檢查、測試、組裝和修理滑環組件。 申請人應具有較強的動手能力，並應具備 閱讀更多 …
數字滑環 | 以太網和 USB 滑環
以太網的興起 隨著物聯網 (IoT) 和以太網供電 (PoE) 的日益普及，以太網信號協議和網絡結構正成為測試工程師更有價值的資產。 支持 PoE 的網絡交換機用於新的 閱讀更多 …
用於測量軸向力的拉桿端傳感器
動態車輛建模 動態車輛建模是開發新車時非常強大的工具。 有限元分析和計算機輔助工程是計算機模擬，可以幫助設計底盤和懸架耐久性，還可以提供洞察力 閱讀更多 …