將車輪脈衝傳感器輸出轉換為模擬電壓

為了補充我們的新 高分辨率輪式脈衝傳感器 (WPT) 作為編碼器產品,Michigan Scientific Corporation 提供了一個附加組件,可將編碼器脈沖轉換為成比例的電壓。 這 EC-LV(編碼器調節器 - 線性電壓) 讀取 A 相、B 相和索引脈衝信號 WPT 並將它們轉換為兩個模擬電壓信號:一個與角速度成正比,一個與角位置成正比。 這對於不使用能夠讀取高速編碼器脈衝序列的數據採集的應用很有幫助。 將頻率電壓電子元件與編碼器分開還允許 WPT 保持更小的外形,增加耐用性和壽命。

左心室 與電源一致 WPT,因此無需單獨的電源或電纜。 所有編碼器信號也通過 左心室,因此客戶可以訪問系統生成的所有數據。

可定制的輸出

滿量程速度(等於 ±10 Vdc)在工廠設置,有兩個選項。 標準值為 1,000 和 1,800 RPM,客戶可以通過撥動開關選擇要使用的秤。 客戶可以請求滿量程速度的自定義值。 此外,對於無法處理 10 Vdc 輸入的系統,他們可以請求自定義滿量程電壓。 還有一個撥動開關,用於選擇哪個旋轉方向(順時針或逆時針)應等同於正輸出。

如何操作

轉速計板的速度輸出在 B 相的上升沿更新為正速度,在 B 相的下降沿更新為負速度。 位置輸出在 B 相的上升沿和下降沿更新。例如,使用 512 PPR(每轉脈衝) WPT,速度更新512次/轉,位置更新1024次/轉。

下面是一些顯示模擬電壓輸出的數字 左心室 關於編碼器的輸出 WPT (通過 左心室)。 這 左心室 所有這些數字都設置為順時針方向的正輸出。 渠道如下:

  • 通道 1:A 相
  • 通道 2:B 相
  • 通道 3:索引
  • 通道 4:速度或位置

左心室 是那些使用 WPT 供測試用。 它們通常結合用於汽車測試和收集有關車輪速度、車速和行駛距離的數據。 這對於 自動駕駛汽車開發和道路測繪. 聯繫密歇根科學代表 今天開始討論你的 WPT左心室 應用程序。