今天的現代發動機艙經過優化，幾乎可以消耗引擎蓋下的每一立方英寸空間。 這種有限的空間使得添加儀器變得困難 測量發動機和變速箱安裝力，而不會影響發動機位置。 密歇根科學公司的 TR3D 稱重傳感器 具有緊湊的設計，非常適合集成到發動機支架中以測量三個垂直力。 Michigan Scientific 有一系列 TR3D 稱重傳感器 小到足以裝入輕型客車 和 足夠堅固，可用於 8 類卡車或農業設備.
如何使用稱重傳感器開發新車輛
開發新車輛需要花費大量時間和精力，以便在確保駕駛員和乘客安全的同時實現最佳操作。 在設計過程中，關鍵是 了解發動機懸置力. TR3D 稱重傳感器接收諸如發動機啟動和加速之類的事件，並且可以測量測試軌道或模擬器上的動態力。 該數據可用於設計底盤耐久性和驗證動態計算機建模。
將稱重傳感器集成到測試車輛中
TR3D 稱重傳感器可以輕鬆安裝到發動機支架上，而無需改變發動機或其他部件的位置，同時還能保持橡膠隔振器和其他合規材料完好無損。 Michigan Scientific 的應用工程師設計定制不銹鋼或鋁適配器並設置稱重傳感器以進行準確測量。 為了做到這一點， 工程師獲取 CAD 數據 的車輛部件，剖析它們，並設計特定於每輛車的定制適配器。
定制的發動機安裝適配器旨在最大限度地減少彎曲載荷和串擾靈敏度，而不會干擾周圍的組件。 可以通過修改現有零件或從頭開始加工它們來製作適配器 Michigan Scientific 的內部機械車間。
密歇根科學公司的 TR3D 稱重傳感器是獲取有關發動機和變速箱安裝力數據的準確可靠的方法。 它們可以集成到車輛中，而無需改變發動機的位置或移除隔離器，從而實現最準確的測試條件。 Michigan Scientific 的工程師將與您合作設計定制適配器以復制您現有的發動機支架。 如果您對測量車輛上的發動機懸置力感興趣， 請立即聯繫密歇根科學工程師。