感應供電的柔性板遙測扭矩測量系統

• 測量發動機諧波和氣缸點火事件
• 感應供電，無滑環或電池
• NIST 可追溯，綜合精度為 1%
• 3 通道系統可用於扭矩、推力、溫度
• 直接替換現有的柔性板或飛輪
• 具有 3kHz 頻率響應的模擬輸出
• 用戶可選擇縮放
• 完全防風雨
• 可用於電動汽車發動機測試

遙測扭矩測量系統通過安裝在發動機和變速箱之間的定制傳感器測量發動機扭矩。 它旨在代替庫存柔性板或飛輪，而無需對發動機或變速箱進行任何修改。 該傳感器基於遙測技術，允許通過射頻信號將發動機扭矩數據從旋轉系統傳輸到固定接收器。 三通道系統可用於扭矩、推力和溫度測量。

Flexplate 扭矩測量系統通常用於汽油和混合動力汽車的發動機和變速器開發。 這允許準確和可靠的基準測試和車輛效率分析，從消費車輛到賽車。

扭矩由位於換能器上的應變測量梁元件（輻條）感測。 新的定制換能器由高強度不銹鋼合金加工而成，而不是將梁元件加工到生產柔性板中。 這種合金具有優於生產材料的性能。 這確保了最佳的換能器性能，而不會因引入輻條而影響強度。 安裝次級線圈和電子設備的規定也被添加到換能器設計中。 換能器設計用於代替原廠撓性板，無需對發動機或變速箱進行任何修改。 扭矩數據通過射頻信號從旋轉系統傳輸到固定接收器。 在由安裝在固定感應初級上的天線檢測後，信號被解碼並轉換為對應於扭矩的模擬信號。 接收器中的濾波器提供 3.0 kHz 的帶寬。

• 扭矩容量：客戶指定
• 扭轉剛度變化：與庫存相差小於25%
• 軸向剛度變化：與庫存相差小於10%
• 校準範圍：0-滿量程
• 工作溫度範圍：-40 – 120*C
• 最大速度：7000 RPM（更高速度要求直接聯繫）
• 0% 滿量程組合精度
• 輸出信號：+/- 10 VDC（可擴展）
• 輸入電源要求：11.0 – 15.0 VDC，最大 5.0 安培
• 系統頻率響應：3000Hz