車輪扭矩傳感器儀表總成

• 集成防風雨扭矩傳感器、滑環、編碼器和放大器
• 提供各種負載能力的全天候扭矩傳感器*
• 輸出為 60、256、360、500 或 512 ppr 的高精度編碼器
• 10 路防風雨滑環，具有 5 個數據通道容量
• 精密應變計和/或熱電偶旋轉放大器
• 堅固耐用的結構
• 可定制

密歇根科學 車輪扭矩傳感器儀表總成 非常適合收集車輪應用中的數據。 該組件包括一個提供一個扭矩數據通道的車輪扭矩傳感器、一個帶脈衝編碼器的 10 電路防風雨滑環，並且可以容納多個應變計和熱電偶旋轉放大器，所有這些放大器都封裝在一個防風雨外殼中。 扭矩傳感器連接到模擬生產輪輞的適配器。 適配器系統是通過生成原始輪輞的輪廓並設計複製原始輪輞關鍵尺寸的輪轂適配器和輪輞適配器來製造的。 輪轂適配器固定在扭矩傳感器的內部螺栓圓上，輪輞適配器固定在外部螺栓圓上。 使用 MSC 安裝儀器 車輪安裝組件.

通過將精密放大器定位在滑環的旋轉側，可以獲得卓越的數據精度。 這種配置極大地提高了信號質量，因為放大器更靠近傳感器，減少了由於長引線、連接器電阻變化、電磁干擾和滑環觸點溫度梯度引起的誤差。

滑環/編碼器/放大器組件包括一個適配器板，旨在適應各種車輪螺栓圓形圖案。 電線連接密封在滑環的固定端，帶有防風雨金屬帽和軍用式連接器。 組件中的所有組件都經久耐用，旨在承受嚴苛的測試環境。

車輪扭矩傳感器儀表總成 可定制以滿足用戶的測試要求。 如果需要額外的應變計和/或熱電偶通道，可提供更高通道容量的滑環型號。 附加放大器可圍繞車輪適配器板排列。